人口：572万人

面积：0.86万平方公里

完成时间：2014年

依据《江苏省轨道交通“十二五”及中长期发展规划》，第一条途径宿迁市的铁路线——徐宿淮盐铁路将在2014年正式开工建设，同时宿迁市也将修建自己的第一座高铁车站。高铁车站落位城南新区，对本片区的交通系统提出了更高的要求，需要与之相匹配的交通系统支撑片区的开发和高铁的引入。

本次提出枢纽片区交通总体目标为综合运用交通规划、管理和设计的手段，形成内外联系有支撑、通勤交通有保障、枢纽交通高效便捷的交通格局，构筑多样化、多模式的交通体系。通过枢纽片区人口和岗位数预测，提出交通出行方式比例和客流量预测，在此基础上进行道路流量分配，对片区路网、轨道交通、城市公交和停车进行合理布局。

对枢纽本体客流量进行科学预测，提出枢纽本体各类接驳设施的规模和交通发生量，在此基础上提出接驳设施规模和站房规模。同时结合大型火车站的发展趋势，提出了两种枢纽设施布局方案。方案一为立体集中式布局，缩短换乘步行距离，有效利用空间，南北广场设施集中，站房采用上进下出设计，地上两层，地下一层；方案二为半集中式布局，利于实施，方便管理 建设时序利于协调，造价低，站房采用上进下出设计，地上三层，地下两层。